Departamento de gestão - recursos financeiros (RF),  Recursos Humanos (RH), Marketing:

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É o encarregado da manutenção financeira, das relações inter e intra-pessoais e visibilidade do grupo. Se divide em gestão de RF, RH e Marketing, e, ainda que sendo o terceiro uma área um pouco distinta das gestões, este está alinhado no setor para fins de melhor aproveitamento e aplicação de ideias, além da mais fácil comunicação entre os envolvidos - como em casos que necessitem divulgação e busca por recursos aplicáveis simultaneamente -. Em geral, há como ações principais o controle do caixa,  planejamento de formas de arrecadação a se incluir patrocínios, a aplicação de dinâmicas, planos de carreira e atividades em geral que possam melhorar a moral da equipe. Segundo Chiavenato (2010), a fim de atingir certos objetivos, as pessoas se agruparam em organizações para transpor as suas limitações individuais e obter sinergia de esforços por meio de esforço conjunto. Os últimos atos citados anteriormente e atribuídos ao RH, são essenciais para se manter tal sinergia. Também, há a atuação do Marketing nas mídias sociais visando a divulgação da equipe, no cuidado com a imagem que ela transpassa, em como impactar os membros e os que a veem de fora através de estratégias que levam em conta o uso de certas cores e elementos artísticos que representam nossos objetivos, história e motivações. Atualmente, o departamento se divide nos seguintes cargos: 

 

-Capitão(ã) de Gestão (RF e RH);

-Capitão(ã) de Marketing;

-Guarda-Marinha de gestão financeira, gestão humana e marketing (Assessores(as));

 -Marinheiros (Trainees).

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CHIAVENATO, Idalberto. Administração de recursos humanos: fundamentos básicos. 7ª edição. São Paulo. 2010

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Departamento de Mecânico Naval:

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É a área responsável pelo dimensionamento de todo o barco. O Projeto Mecânico é subdividido em: hélice e transmissão, cálculo estrutural, direção naval e distribuição de cargas. Sendo de extrema importância para a construção do barco da Equipe Sagres, o departamento da Mecânica Naval trabalha sempre em conjunto com o Projeto Elétrico e Projeto de Materiais e Processo de Fabricação. Atualmente, o departamento se divide nos seguintes cargos: 

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-Capitão(ã)-geral de Mecânica Naval;

-Guarda-Marinha de Mecânica Naval (Assessores(as));

 -Marinheiros (Trainees).

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Departamento de ciências Tecnológicas:

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Equivalente ao ICT(Instituto de Ciências Tecnologias) da Unifei- Itabira por ter enfoque nos alunos de Engenharia Elétrica, Engenharia de Computação e Engenharia de Controle e Automação, embora seja aberto a alunos de outros cursos que possam complementar atividades ou queiram se desenvolver mas áreas citadas. O departamento é responsável pelo dimensionamento dos painéis solares que geram a energia motriz do barco. Como a tensão de saída dos painéis é variável faz-se necessária a implementação de um sistema de controle de potência que irá determinar quando a energia é armazenada nas baterias e quando ela é direcionada ao motor. Os sistemas de propulsão e frenagem se encontram na interseção entre as áreas de elétrica e mecânica dado que o controle de velocidade do barco é aplicado sobre o motor mas depende da dinâmica do barco assim como os processos de transmissão mecânica e suas perdas intrínsecas que influenciam na eficiência do sistema. Além disso, a longo prazo, é viável a automação de sistemas mecânicos, de forma que seja possível o controle indireto(não manual) do banco. Além destes projetos principais deve-se atentar à segurança, as regras do desafio solar Brasil exigem um sistema de parada emergencial (caso piloto caia do barco) assim como a inserção de bomba para escoamento da água no casco. Quanto ao sensoriamento de variáveis como velocidade, energia disponível na bateria e energia gerada pelos painéis são projetos adicionais que podem vir a melhorar o desempenho do barco.

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Atualmente, o departamento se divide nos seguintes cargos: 

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-Capitão(ã)-geral de Ciências Tecnológicas;

-Guarda-Marinha de Ciências Tecnológicas (Assessores(as));

 -Marinheiros (Trainees).

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