10 Poderosos Navios
Alguns dos navios mais poderosos da história do mundo, atual ou não, podem ser encontrados em detalhes aqui, inclusive, alguns deles inspiraram a criação de outros ainda mais poderosos.
Classe Nimitz
Constituída por 10 porta-aviões movidos por energia nuclear, o USS Nimitz, pertencente a Marinha dos Estados Unidos, começou a ser utilizado em 1975, tendo um comprimento de 333 metros e a capacidade de transportar 6 mil pessoas.
Essa classe de navios participou de diversos embates ao longo do tempo, como a Guerra doo Golfo e em algumas missões no Iraque e Afeganistão.
Embarcação da Classe Nimitz (CVN-68) - Foto: Tecmundo
Classe Kiev
Primeiro porta-aviões da marinha Soviética projetados para trabalhar com aviões de asas fixas, possuindo ainda, capacidade para 12 aeronaves deste porte e 19 helicópteros.
A Classe Kiev é uma evolução da classe Moskva, possuem mísseis anti-superfície.
Embora a boa reputação, essa classe sofreu sérios problemas que limitava suas operações, e em 1992 a embarcação BAKU, rebatizada de Admiral Gorshkov, sofreu um incêndio, o que fez ele ficar estagnado até ser vendido para a Índia, com algumas alterações em sua estrutura , além de outra alteração no nome da embarcação que passou a ser INS Vikramadity.
No total foram construídas apenas 4 embarrações dessa classe.
Embarcação da Classe Kiev - Foto: Spmodelismo
INS Vikramaditya - Foto: Top10mais
Classe Bismarck e Tirpitz
Construído logo no inicio da Segunda Guerra Mundial, essas classe estão entre as maiores embarcações já desenvolvidas pela Marinha Alemã, sendo inclusive consideradas irmãs. Enquanto o primeiro teve sua construção finalizada em 1940 o segundo foi em 1941.
Os dois navios tinham uma bateria principal de quatro torres gêmeas com oito canhões de 38 centímetros, sendo sua diferença o peso, uma vez que o Tirpitz chegou a 2 mil toneladas, o que deu a ele o título de navio de guerra mais pesado que foi construído por uma marinha europeia.
Ambos estiveram ativos em curto período.
O Bismarck só executou uma operação, na qual seu êxito se destacou na Batalha do Estreito da Dinamarca, onde ele destruiu o couraçado HMS Hood e danificou o HMS Prince of Wales, entretanto, ele sofreu naufrágio uma semana depois devido a perseguição da Marinha Real Britânica. Não há certeza do motivo que levou a esse fim da embarcação, embora os Britânicos tenham assumido a responsabilidade, os tripulantes sobreviventes alegaram que foi obra dos próprios tripulantes que evitaram ser "rendidos" pelos inimigos, além disso, mais tarde algumas evidências indicaram que a versão dos sobreviventes é a mais provável.
Por sua vez, o Tirpitz teve seu fim após ser enviado em uma missão nas águas norueguesas. Em 12 de novembre de 1944, equipes britânicas acertaram ele, o que fez o navio virar de ponta-cabeça e um incendio no convés alcançou a parte de munições de uma de suas baterias o que gerou uma explosão.
Embarcação da Classe Bismarck em 1940- Foto: Wikipedia
Embarcação da Classe Tirpitz- Foto: Naval
Classe Izumo
A Classe Izumo é o resultado de um projeto audacioso realizado pelo Japão, produzindo um dos maiores navios já construídos pelo Japão desde a Segunda Guerra Mundial.
Com poderosa capacidade anti-submarina, a classe Izumo se torna eficaz em detectar e eliminar submarinos inimigos, ele ainda é equipado com dois lançadores triplos de torpedos de 324 milímetros.
Embarcação da Classe Izumo: Destróier porta-helicópteros Izumo DDH-183 - Foto: Naval
Charles de Gaulle
Primeiro navio de superfície francês de propulsão nuclear , e o único, atualmente, que não pertence a Marinha dos Estados Unidos. Seu nome foi dado em homenagem ao general Charles de Gaulle.
Um dos motivos de sua construção foi a necessidade de porta-aviões que tivesse a capacidade de operar os caças Rafales, sendo na época, um novo caça.
Esse navio pode operar até 45 dias sem necessidade de reabastecimento da comida de seus tripulantes, tendo sua velocidade máxima igual a 50km/h. Seu sistema permite rastrear 2000 alvos que se encontrarem em uma distância de até 27km.
Embarcação Charles de Gaulle - Foto: Warfareblog
Embarcação NAe São Paulo - Foto: Jean Guichard , Defesa Aérea e Naval
Classe Clemencea
Primeiro projeto bem sucedido de porta-aviões da França após a Segunda Guerra Mundial, servindo a Marinha Francesa de 1961 até 2000 e mais tarde, o Brasil que atuou de 2001 até 2017.
No período em que esteve a serviço da Marinha francesa foi utilizado dois port-aviões dessa classe, onde o primeiro acabou sendo desmanchado e o segundo vendido ao Brasil, onde foi renomeado de São Paulo.
Atualmente este navio tem a capacidade de transportar 37 aeronaves de asas fixas e dois helicópteros.
Classe Kuznetsov
Classe desenvolvida pela antiga União Soviética, o Kuznetsov pode operar com uma quantidade significativa de aeronaves. Sua utilização se encontrava em pouso e decolagem padrão, diferentemente da Classe Kiev que é uma classe gerada pelo misto de cruzador lança-mísseis com porta-aviões e só conseguem realizar essas ações em sentido vertical.
Embora a União Soviética tenha planejado essa classe, apenas o Almirante Kuznetsov foi de fato construído por eles, o segundo, Varyag, ainda estava sendo construído perto da Ucrânia e acabou ficando para eles. Essa interrupção em sua construção veio justamente devido ao colapso da União Soviética.
Enquanto o Almirante Kuznetsov permanece na Marinha Russa, o Varyag acabou sendo vendido para a China, inicialmente para ser um cassino e hotel temáticos flutuantes, como outros existentes no país. Entretanto, mais tarde, a China o rebatizou como Liaoning .
Embarcação da Classe Kuznetsov - Foto: Canaltech
HMS Dreadnought
Um navio encouraçado criado pela Marinha Real Britânica, embora não se encontre entre os navios mais poderosos atuais, ele foi um marco para o desenvolvimento de navios mais potentes.
O navio era composto por 2 motores a vapor e 18 caldeiras, sua velocidade máxima era de 39Km/h, o que era mais do que outros Couraçado da época, faziam.
Ele operou na Primeira Guerra Mundial e acabou afundando o Mar do Norte, o qual era submarino da Alemanha. Com os avanços das embarcações, ele acabou sendo desativado em 1918, vendido em 1921 e desmontado em 1922.
HMS Dreadnought Courtesy of the National Archives, Washington, D.C. - Foto: Encyclopedia Britânica
Classe America - Foto: Naval
O navio de assalto anfíbio USS Saipan LHA-2, da classe Tarawa.- Foto: Wikipédia
Classe America
Classe pertencente a Marinha dos Estados Unidos, essa classe tem como objetivo transportar grande quantidade de fuzileiros navais, aeronaves e caças.
Substituto da classe Tarawa, ele possui um deck menor, o que fornece mais espaço para as aeronaves, além disso, semelhante a classe Kuznetsov, desenvolvida pela antiga União Soviética, as aeronaves que esse navio leva opera a decolagem e pouso apenas em sentido vertical, e tem seu peso semelhante ao Charles de Gaulle da França e o INS Vikramaditya da Índia, ambos já citados aqui.
Uma curiosidade sobre essa embarcação é que embora ela pareça ser um porta-aviões, e se necessário possa atuar semelhante a um, sua classe pertence ao tipo: Navio de assalto anfíbio, que pode ser caracterizado como navios de combates, que dão suporte para equipes terrestres.
USS Zumwalt
Principal navio da Classe Zumwalt, cujo nome é uma homenagem ao almirante da Marinha dos EUA, o mais jovem a ocupar o cardo de Chefe de Operações Navais, o Elmo Zumwalt.
Sua estrutura é composta por fibra de carbono leve, que aumenta em 50% a dificuldade de detecção por radares, além disso, ele tem 186 X 24,6 metros, o que faz dele um navio mais fino do que o da Classe USS Arizona, o qual foi afundado em Pearl harbor
Os navios da Classe USS Zumwalt possuem dois canhões com capacidade de disparar projéteis de ataque terrestre de longa distância, podendo ser essa distância acima de 100km.
Estima-se que este navio esteja pronto para uso apenas no segundo semestre de 2021.